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[Breve nota extra articolo]
Uno dei pochissimi esemplari esistenti in Italia della Laverda SFC 1000 è proprio nelle mani di Deo. Ma a Deo non bastava avere un rarissimo modello Laverda: doveva avere, per forza, il primo numero immatricolato!
A seguire c'è un estratto dell'articolo originale che trattava la storia completa della nota casa italiana di moto, Laverda.
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L'ultima prima del diluvio, la SFC 1000 dell'85 riservata inizialmente ai mercati stranieri e venduta in Italia solo in pochissimi esemplari, il primo consegnato personalmente da Massimo Laverda (con tanto di dedica) al milanese Deo Pizzinato che l'ha sempre conservato gelosamente. La foto risale infatti a pochissimo tempo fa. La sfc veniva data per 240 Km/h a 8.250 giri e, come se non bastasse, poteva avere anche un kit di potenziamento. |