.:in copertina:.
.: BIKERS LIFE :..: aprile 2002 :.

VITA DA CLUB

di Giovanna Guiso foto Roberto Motta

Club Giapponesi Classiche Italia

Il Club Giapponesi Classiche Italia è stato il primo sodalizio italiano a dedicarsi alle moto giapponesi degli anni '70. Affiliato alla F.M.I., è stato fondato nel 1994 da Franco Benfatti, Paolo Capparella, Guido Chelleri, Giorgio Sarti e Maurizio Schifano, in occasione dei festeggiamenti per il 25° anniversario delle prime "maxi" del Sol Levante. Il sodalizio è diretto da Saverio Livolsi presidente, Marco Borioni vice presidente e Franco Locatelli segretario, ed è suddiviso in otto sezioni storiche ben distinte, ciascuna delle quali espressamente realizzata per volere di numerosi appassionati interessati ad un particolare modello. Le sezioni sono così suddivise: "K 2T" per le Kawasaki tré cilindri e due tempi, 250, 350, 400, 500 e 750 cc; "H Four" per le Honda quattro cilindri, 350, 400, 500, 550, 650 e 750 cc; "Z1" per le Kawasaki Z1 900 cc; "RD" per le Yamaha 250, 350 e 400 cc; "S H2O" per le Suzuki GT 750 cc; "GL" per le Honda Gold Wing 1000 cc; "XT" per le Yamaha XT 500 e 550 cc ed infine "6C" per le 6 cilindri Honda CBX 1000 cc e Kawasaki Z 1300 cc. Nel corso del tempo, il sodalizio ha visto aumentare costantemente il numero dei suoi soci fino agli attuali duecentocinquanta; la sua sede si trova nel locale 'Dromokart' in Via Emilia n°10 a Buccinasco (Mi), dove i soci e i simpatizzanti si riuniscono ogni ultimo mercoledì del mese. Il club è attivo nell'organizzare raduni specifici per i modelli compresi nelle diverse sezioni; inoltre prende parte a mostre scambio, esposizioni monotematiche ed incontri ed incontri a cadenza mensile ed è in contatto con i corrispondenti club europei con i quali organizza raduni internazionali come quello programmato per il 30° compleanno della Kawasaki 500 Mach III e svoltosi nel 1999 in Svizzera, a Safenwil, dove ha sede il museo dedicato a questo modello. Una parte cospicua dell'attività del club è indirizzata all'organizzazione di raduni nei luoghi più caratteristici della Penisola come ad esempio quelli realizzati nel 2001 al Passo del Penice, a Broni, all'autodromo di Monza, a Lecco, a La Spezia e il giro motociclistico delle Cinque Terre e quello delle Valli dell'Oltrepò. Per quanto riguarda invece l'attività di quest'anno, il programma è ancora in via di definizione. Gli appassionati iscritti al club, sono soci di diritto anche della Federazione Motociclistica Italiana e quindi

DIDASCALIA

Kawasaki S2 350

DIDASCALIA

Honda CBX 1000 6 cilindri prima serie

usufruiscono dell'opportunità di stipulare un contratto speciale d'assicurazione per moto d'epoca; possono anche contare sulla consulenza dei migliori esperti e restauratori in grado di fornire suggerimenti e restauri al massimo livello. A questo proposito, il sodalizio ha recentemente costituito il Registro Storico delle moto giapponesi degli anni '70 che, da quest'anno, svolge il compito di fornire agli appassionati gli elementi necessari per classificare e distinguere la propria moto. Il Registro Storico è un registro specifico (non alternativo a quello della F.M.I.) che annovera la presenza d'esperti di marca, il cui compito è quello di riconoscere e classificare i modelli prodotti dalle quattro Case giapponesi. Ai soci che iscrivono la propria motocicletta al registro Storico è rilasciata una targa riportante il nome del modello con il numero d'iscrizione e la documentazione tecnica relativa, completa d'immagini. Il Club ha un proprio sito internet attraverso cui i soci possono avere informazioni, porre quesiti, ricercare e mettersi in contatto con altri soci, inserire annunci di compra-vendita nella rubrica appositamente allestita, e visionare numerosi link d'altri interessanti siti motociclistici. Per chi volesse maggiori informazioni sul club è possibile rivolgersi a Saverio Livolsi slv.livolsi@libero.it, tel. n° 02-4500419 mail: giapponesi.classiche@tiscalinet.it, mail.giapponesi@mapi.it o attraverso il sito www.giapponesiclassiche.com.

DIDASCALIA

Yamaha XT 500

DIDASCALIA

Kawasaki 500 MACH 3

©2000-2007 www.deomoto.it - Amedeo Pizzinato
v. 2.1 - Powered by Majet®